油缸地磅采用小车液压称重系统，包括称重模块、支腿油缸、称重仪表，称重模块与称重仪表之间数据连接，称重模块设置在小车货箱下部，支腿油缸与称重模块连接，并设置在称重模块与地面之间。小车开始装载称重时，支腿油缸先伸出，把小车支起来，直至轮胎离开地面，只有支腿油缸支撑称重模块，使得整个小车的荷载都在称重模块上，支腿油缸与称重模块构成组件配套设置，一般在小车上设置四个上述组件，货箱前后各设置四个；随着货物装卸，小车的质量不断发生变化，控制显示模块将重量的变化及时显示出来。当装载或卸货完成后，小车液压称重系统收起结构，支腿油缸收起。

地磅中心的底部采用四个液压缸。过料前，液压缸动作使地磅平台承受称重时的重力传递到底座，由地磅四端增设的四个液压缸活塞杆来承受，四个在中央位置与地面相距有一定距离的油缸。采用四个平衡油缸下降受力，中间的四个主顶升油缸是将油缸上部的滑块顶起，由于滑块和称重主体结构采用过盈配合，顶起后相当于一个整体，这样横向的重力就被传递到主体结构上，不会损伤称重模块件和油缸。边顶升油缸的是在称重时升起，让称重模块承受压力，感应重量的数值。当需要不称重时收起支腿油缸，让称重模块不承受重量。

油路用于电子秤整个的生产系统中，电子地磅作为生产系统的一部分而设计，工艺共同享用一个液压系统。地磅是生产系统的一个部分，在油路上，油泵供油，储能器储能，过滤器过滤油等都采用整个生产系统的油路，称重部分通过P、0四个油管接入系统，P负责供油，0负责回油。当油从P管向上面的油缸中流动时，起到单项阀的作用，油不会产生回流，这样即使由于弹簧的作用，也不会引起顶升时机械性能变软。当需要回油时，起到节流阀的作用，通过调节调节杆的位置，从而改变节流口的开度来调节流量。电磁换向阀当过料时，换向阀右边的位置处于工作位置，油从P管向上流入油缸，克服弹簧的阻力，向上顶升。过料结束后，电磁线圈得电，左位处于工作位置，油缸中的油通过0管进行回油，油缸的顶杆放下。

油缸地磅采用边顶升部分液压系统负责保护地磅称重的测量元件，在过料前顶起平台是让称重模块受重量，不称重时收起支腿油缸，不感受物体重量，油缸主要负责向上托起称量平台。二位二通阀主要可以在双向通行和单向通行之间切换，当切到单向时，起到一个单向阀的作用，起到保压的作用。先导式减压阀主要作用是将经管道P流入的压力后保持设定的恒定压力，保证执行机构的稳定运行。节流阀当液体向上流动的时候，可以通过调节杆调整液体的流量；如果液体向下流动的时候就成了单向阀，液体能够顺利通过节流阀。三位四通电磁换向阀当电磁阀得电吸合时，左位处于工作位置，油从P管流入，通过四个口进入油缸的上油腔，而下油腔中的油从0回油，油杆迅速下降，这主要完成测量时迅速放下地磅平台的作用。当电磁阀同时不得电的时候，换向阀处于中间的位置，P管被封闭，上下油腔的油可以通过四个口流入0管中，这时执行元件浮动，可以在外力的作用下移动，如果此时有称重物体存在，地磅平台不会回落，可以由称量元件称重；如果电磁阀得电吸合时，右位处于工作位置，四个口和P口相通，0口封闭，由P口向上下四个油腔供油，组成差动油路，由于差动作用，油杆迅速上升，差动油路的设计主要是提高动作的速度。右位工作在过料前使用让平台迅速升起，让称重模块承重，称重仪表将重量的变化及时显示出来。当装载或卸货完成后，小车液压称重系统收起结构，支腿油缸收起。