浓相输送系统采用间歇式及多台仓泵同时工作的输送方式，仓泵每进、出一次物料，即一个工作循环，其工作过程分4个阶段：

进料：仓泵投运后进料阀打开，物料落人泵内。当料位计发出满料信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。

流化：进气阀打开，压缩空气从泵体底部的气体室进人，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的压力也逐渐上升。

输送：当泵内压力达到一定值时，称重模块发出信号，出料阀开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少，此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。

吹扫：当泵内的物料输送完毕，压力下降到等于或接近于管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭；出料阀在延时一定时间后关闭，整个过程结束，完成一次工作循环。

在浓相输送系统进行输送时，仓泵内的压力是不断变化的。在正常工作时，在加压阶段，泵内压力是直线上升的；在输送阶段，泵内压力基本不变或变动很小；当泵内或管道内物料剩余不多时，压力就快速下降：当降至一定值，并维持在一定范围内，此时就进人吹扫阶段；在吹扫后段，压力已降至很低值，表明管内物料已吹扫干净，输送结束。吹扫阶段完毕，泵内压力基本不变，此时泵内压力是在该供汽状况下管道所具有的阻力。若该值取得过大，泵内或管道内的物料尚未输送完毕，则会影响第二次输送；若该值取得过小，泵内或管内的物料早已输送完毕，又会造成压缩空气浪费，延长了输送时间，降低了输送效率。

电除尘器收集的干灰由两台螺旋输送机送至中间仓，并由仓泵通过输料管输人灰库，然后用散装机装人灰罐车外运。

仓泵是正压浓相气力输料系统中的主要设备，由进、出料阀，泵体，流化室，空气调节阀，测量、显示仪表及出灰管组成。流化装置、料位计是关键部件，应保证其制造质量和安装工艺；进、出料阀的气缸应严密，传动无阻滞。

中间仓在上部与除尘器灰斗下的2台螺旋输送机落灰管相连，下部通过进料阌与2台仓泵相通。为保证中间仓顺利进料和有效容积，其顶部装有余气排放管，将其余气排放至除尘器进口烟道内。排气管内径应在100mm左右，且布置舒缓、短、直。

输料管在每台罐所配2个仓泵共用1根输料管，水平长度70m，辖送高度为20m管径DN80mmm。输料管安装要求是：管道弯曲部分的弯曲半径>700mm，弯头材质选用钢铁陶瓷复合管，以减少磨损和维护工作量；管道每相距15-20m应安装一对法兰，便于拆卸、维修；管道和阀门在安装完毕后作气密试验，并吹刷干净可能遗留的杂物、锈垢，最后再进行安装主设备。

灰库及卸灰设备在灰库锥体部分的倾角在30°-35”，并在其周边均布3个流化板，防止干灰板结和便于吹扫。灰库顶部装有布袋除尘器，干灰及空气混合物进人灰库上部时经扩容、降压、减速后，其中干灰落人灰库内，分离出来的空气则经布袋除尘器过滤后排向大气。

气力输料系统中的输料和控制系统中气动装置所需压缩空气，由气源系统供给。气源系统中的主要设备有螺杆式空压机，干燥机，空气过滤器，湿、干储气罐等。为制备清洁、千燥的压缩空气，除设备质量符合要求外，在安装过程中，一是要保证空压机有足够的冷却水，二是干燥机、过滤器的排水(油)及时排出。需要特别指出的是，如果压缩空气含水，则将导致仓泵及输料管道粘灰、堵灰，严重时会造成堵管或气动装置损坏，使系统被迫停运。

浓相输送系统采用PLC可编程序控制器和就地手动操作相结合的输料方式。PLC出灰可用料位控制，当仓泵的料位计探测到灰位的设定值时，输料开始，也可用时间控制。在设定时间内，无论仓泵灰位高低，进行一次输料循环。输料系统还设定报警信号，当气压力不够，达不到整定的0.6MPa；或进料时间超出了预置的3.5min，仓泵输送压力达不到1.15~0.06MPa时，系统发生报警。有的系统还设置灰库极限高度报警，当料位达到设定高度时，发出报警信号，并使整个系统终止运行。

就地控制方式为每个仓泵就地配置一个阀门控制箱，运行人员可通过控制箱上的开关，-一对应操作各个阀门。手动操作，必须是在仓泵工作方式都在“退出"位置上，然后才能将旋钮旋到手动位置，进行进料、加压、助吹，送料等手动操作。