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称重模块对于城轨车辆车轮(轴)重的称量,对每个轮重进行测量,从而完成称重工作。通过多次探索,利用8个称重模块单元对8个车轮重量进行测量,移动车辆再对T、F2、C2这3个模块进行称重。其中T模块中的车轮一共进行了2次称量,所取其平均值作为最终的称重结果。在现场进行多次称重实验发现,虽然此称重方法没能满足车体同时举升、同时称重的理想条件,但是由于多模块低地板车的结构特点,使得该因素对于称量结果的影响很小,所产生的误差完全在城轨车辆称重的允许范围内。
称重模块将现场的称重轨道直接集成于PLC控制系统中,构成全集成称重控制系统,由称重模块执行称重轨道功能,由PLC的CPU执行连锁控制功能、与上位机的通讯功能等。称重传感器的重量信号由数据模块采集,速度编码器的编码脉冲信号由高速计数模块采集,模拟量输人模块用于4mA~20mA流量外部设定信号采集,模拟量输出模块用于变频器控制及瞬时流量4mA~20mA输出,数字量输入输出模块用于轨道秤的数字量输入和输出控制以及提供与外部联机时所需的数字量输人和输出信号。
技术参数
额定载荷:(R.C.)5,10, 15, 20, 30, 40, 50t额定输出:(R.O.)2±0.0050mV/V
零点平衡:±0.01mV/V
综合误差:±0.03%R.O.
非线性:±0.03%R.O.
滞后:±0.03%R.O.
重复性:±0.02%R.O.
蠕变:±0.03%R.O. (30分钟)
正常工作温度范围:-10...+40℃
允许工作温度范围:-20...+70℃
温度对灵敏度影响:±0.02%R.O./10 ℃
温度对零点影响:±0.02%R.O./10 ℃
推荐激励电压:10VDC
最大激励电压:15VDC
输入阻抗: 770±10Ω
输出阻抗:700±5Ω
绝缘阻抗:>5000MΩ
安全过载:150%R.C.
极限过载:300%R.C.
弹性元件材料:合金钢
防护等级:IP66
电缆线长度:13m